Este proyecto nace de la alianza estratégica entre la experiencia en gestión de residuos de automoción de CAT y la ingeniería fotovoltaica avanzada de PYDESA. El objetivo es transformar un residuo crítico en un recurso energético de alto valor, cerrando el ciclo de vida del vehículo eléctrico.
El crecimiento exponencial de la movilidad eléctrica plantea un reto ambiental: para 2040 se esperan 66 millones de vehículos eléctricos en circulación. Las baterías representan el 30% del coste de estos vehículos y contienen materiales críticos (Litio, Cobalto, Níquel) cuya extracción es costosa y limitada.
Nuestra solución ataca tres niveles:
Reparación: Sustitución selectiva de células defectuosas para extender la vida útil al 20-35% del coste de una batería nueva.
Second Life (Segunda Vida): Reutilización de baterías con un ~70% de capacidad nominal como acumuladores estáticos para viviendas unifamiliares y soporte de red.
Reciclado Avanzado: Recuperación del 95% de los componentes mediante procesos mecánicos e hidrometalúrgicos cuando la batería agota su funcionalidad.
El proyecto desarrolla una infraestructura técnica pionera en la Región de Murcia para la gestión de baterías de iones de litio:
Diagnóstico SoH (State of Health): Implementación de métodos rápidos y fiables para determinar la salud electroquímica de la batería y decidir su destino (reparación o reciclaje).
Procesado de “Black Mass”: Triturado bajo atmósfera inerte para evitar la combustión, generando una masa negra de la cual se aíslan metales preciosos mediante hidrometalurgia.
Logística Inteligente: Diseño de protocolos para el transporte seguro de baterías usadas, clasificadas legalmente como residuos peligrosos.
Integración Fotovoltaica: Los procesos de recuperación se alimentan con energía solar, asegurando que la huella de carbono del reciclaje sea mínima.
(Nota: Aunque el proyecto es de litio, la infraestructura de hidrógeno mencionada en contextos similares suele ser complementaria para almacenamiento de larga duración).
Uno de los pilares del proyecto es la democratización del almacenamiento energético. Las baterías recuperadas se integran en sistemas de autoconsumo residencial, permitiendo:
Almacenar excedentes de placas solares.
Reducir la dependencia de la red eléctrica.
Fomentar una economía circular donde el usuario final se beneficia de tecnología de vanguardia a un precio competitivo.
| Empresa | Especialidad | Rol en el Proyecto |
| CAT Bastida Sánchez | Gestión de residuos desde 1995. | Recolección, desactivación segura, separación mecánica y reciclado ecológico. |
| PYDESA INGENIERÍA | Ingeniería fotovoltaica y parques solares. | Diseño de sistemas de almacenamiento, ingeniería de procesos y gestión energética integral. |
Ambientales: Reducir la minería extractiva mediante la recuperación de litio y cobalto.
Técnicos: Alcanzar una tasa de reciclaje del 95%.
Económicos: Crear un mercado de baterías de “segunda vida” para hogares, reduciendo costes de mantenimiento en EVs.
